根據《台灣府志》記載：「（台灣）水牛自內地來，研蔗煮糖；黃牛近山多有，取而馴習之 ，用以耕田、駕車。」另有研究指出，台灣水牛是從中國南方引進，供應稻田耕作所需，也可用來拉車，而黃牛則是荷蘭人由印度引進，一開始是配給南台灣平埔族西拉雅蕭壟社（今台南佳里一帶）作為農耕之用，後來黃牛也被陸續來台的漢人所採用。然而，要將牛隻強大 的獸力變成供人們役使的好幫手，就必須經歷一段馴化的過程，先得軟化牛的野蠻獸性，再 來教牠聽候指令工作，直到建立起人與牛合作默契，牛才能服服貼貼幫人工作。清代六十七的《番社采風圖考》，描繪了早期平埔族馴服野牛的方法：「台郡內山深篠密菁中產野牛。 番會社眾，以長竿繫繩為圈，合圍束其頸。牛曳繩怒奔，則縱其所在，伺其力盡，繩勢稍緩 ，徐徐收繫於木；餓之，漸進草食。俟馴習，然後服而用之。」

所以當時在台南市金華街與西門街之間拉車的牛，有可能是台灣牛、印度牛、唐山牛，大體來說，水牛用來耕田，拉車的比較少，應該是如照片中的黃牛居多吧!

台灣竹枝詞之三

編竹為垣取次增，衙齋清暇冷如冰；

風聲撼醒三更夢，帳底斜穿遠浦燈。

郁永河註解：官署皆無垣牆，唯插竹為籬，比歲增易。無牆垣為蔽，遠浦燈光，直入寢室。

在台南府城，官衙宿舍，居然沒有圍牆，周圍只是用竹子編成籬笆，逐年增加補修，府衙的齋堂冷清如冰，風聲撼動，三更夢醒，遠看竹籬笆外，遠處燈光穿過海岸照入睡帳內。頗有「姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船」的風味。

311年前，官衙居然沒有圍牆，官員必須搭著牛車從金華街坐到西門路，今天從昔日的海岸線西門路，居然要走了十多公里才能到海岸線。滄海桑田，變化無常，也許兩百年後，也有後人要憑弔我們此時吧？

看看往日前人留下不少建築，讓今人緬懷。只是，恐怕這一代要交白卷了，我看不出有那些當代的建築會是歷史性的建築。