「交通部一周內若無具體回應，萬人遊行遊定了！」中華民國旅行商業同業公會理事長姚大光昨（三）日與航空公司、民航局協調不成後表示。
長久以來，旅行業代收航空燃油附加費和機場服務費，非但沒有代收手續費，還遭消基會批評團費「灌水」超收費用，業者大嘆不平，昨天交通部由次長張邱春出面，邀集全聯會、華航、長榮、民航局和觀光局代表協商，結果仍是「各說各話」，沒有交集。
姚大光強調，旅行業該說的訴求都說了，原定八月十五日的遊行確定延期，給交通部一周的時間協調，下周公布遊行日期前若無具體回應，將選定八月二十二日前的一個上班日走上街頭，為業者爭權益。
旅行業希望未來代收燃油附加費能改成「一口價」方式，減少因匯率和國際原油波動，引發外界的誤解，民航局空運組長葉永清表示，現行的燃油附加費收取是根據中油公布的國際油價而定，由於是浮動機制，國際慣例本來就是採附加收取的方式，民航局傾向參考國際間做法。
機場服務費部分，據規定每名出境人次收三百元，民航局再提撥百分之二點五的手續費給委託代收的航空公司，航空公司再私下委託旅行社代收，航空公司認為在雙方的委託合約中已提撥佣金給旅行社，但旅行社強調並沒有收到任何佣金，且一旦有未收情形，航空公司就發給欠款通知，甚至取消開票代理，相當不公平。
旅行業者私下大吐苦水，表示航空公司目前都已在網路上直接銷售機票，且售價不見得比旅行社還貴，旅行社並沒有競爭優勢，且旅行社有履約保證保障消費者權益，但航空公司並沒有保障旅行社代售機票的權益，「遠航、吳哥航空倒閉讓旅行社受傷慘重。」
